SOO's motor (38) 썸네일형 리스트형 프리미엄 셀프세차장 D-FACTORY 마술사 최진수의 이야기 수스토리 이번 주가 날씨가 화창할 것으로 예상되는 가운데 어제밤 한통의 전화가 왔다. 밤에 세차나 하자며 김수영마술사님에게 걸려온 전화. 딱히 일정이 없었던 나는 그러기로 하고 저녁에 그를 만났다. 간단하게 식사 후 집근처에 오픈한지 오래되지 않은 셀프세차장으로 향했다. 신천동 프리미엄 셀프세차장 D-FACTORY 김수영마술사는 다이하츠코펜의 오너다. 중고로 구매한지 1년이 아직 안된거같은데 정말 애지중지한다. 나도 처음엔 그랬던거같은데 지금은 디테일링은 포기한 상태다. 깨끗함을 유지하는정도. 일단 세차장에 차를 대고 카드를 만들기위해 사무실로 향한다. 사무실은 카페와 함께 하고있어서인지 여느 카페 못지않게 분위기가 좋다. 그냥 카페라고 해도 믿을정도. 카드를 .. 크루즈디젤 검아웃 올인원 연료첨가제 사용기 요즘 일이 바빠져 차에 도통 신경을 못썼다. 주행거리도 짧아지고 세워져있는 날이 늘어나서 조금 신경이 쓰이긴한다. 일주일에 2-3일은 가만히 서있는 내 크루즈. 추운 겨울을 이겨낸 기념으로 추천받은 첨가제를 넣어보기로 한다. 자주 놀러가는 D1팩토리 상기형이 추천해준 그 이름도 처음들어보는 검아웃 올인원 디젤연료첨가제 사실 이름도 처음 들어보긴했지만 지금까지 경험상 불스원샷과 레덱스프리미엄 두가지 첨가제만 써보았기때문에 평가할 기준이 마땅치 않다. 하지만 차의 상태를 확인하는거고 나름대로 느낀점이 있어서 포스팅을 해보기로 했다. D1팩토리에 있는 검아웃 포스터(?) 대부분의 연료첨가제 광고와 마찬가지로 카본떼와 인젝터분사량, 연비개선, 진동 소음 감소등 비슷하다. 하지만 비슷한 것과 다른 .. 브릿지스톤 포텐자 아드레날린 RE003 타이어와 엑스타LE스포츠 간단비교 어제의 브레이크패드 데피고 R2버전 레이싱패드에 이어 오늘 리뷰는 패드보다도 중요한 타이어가 되겠다. 역시 교체한지 시간은 꽤 흘렀지만 그만큼 큰 만족감을 준 타이어 브릿지스톤 포텐자 아드레날린 RE003 다른분들의 이야기로는 RE001부터 쓰셨던분이 계신데 001과 002에 비하면 003은 진짜 너무 부드러워졌다고한다. 내구성또한 좋아지고. 내가 받은 느낌은 어떤지 차차 써내려가보도록 하겠다. 일단 가격도 가격인데 트레드 모양도 너무 멋져보이기도 하고 입문용 스포츠타이어라고 해야할까 공도와 스포츠주행 모두를 만족시키는 타이어라고 해서 장착하게 되었다. 기존에 쓰던 타이어는 금호 엑스타 LE스포츠 중고차 구매시 장착되어 있었는데 그때는 이 타이어가 뭔지도 몰랐다. 포지션으로 볼 때는 RE003과 비슷한 .. 데피고(DeFigo) 브레이크패드 R버전 레이스패드+크루즈디젤수동 오늘의 나의 이쁜 크루즈의 리뷰할 자료는 데피고(DeFigo) 브레이크패드다. 중고로 크루즈를 가져왔을때 만렘보 4P 브레이크에 확장된 디스크로터만 보고 너무 멋져보였다. (튜닝에 대해 아무것도 모르던 시절) 심지어 브렘보 스티커를 보고 판매하는 사람에게 "이거 브렘보 브레이크에요?" 라고 물어봤다... 더 충격적인것은 그 판매자가 "아마도 그럴거예요" 라고 했던 것이다.. 나 참 어이가 없어서. 아무튼 로터도 너무 빨리 휘어버리고 4P라는 녀석의 제동성능이 탐탁치 않았던 나는 문제가 패드일거라는 생각은 1도 못한채 정비소를 갔다가 패드를 교체하자는 이야기를 듣고 레이스패드에 입문하게 된다... 이름하여 데피고 레이스패드 R2버전이다. 데피고라는 브레이크패드 업체는 100% 메탈브레이크패드라고 한다. 버.. 크루즈 디젤 인터쿨러호스(아웃렛) 교체작업 안녕하세요 SOO's STORY 의 매직멘토입니다! 블로그 이름도 바꾸고 전체적인 디자인도 바꾸고 첫 포스팅이 되겠습니다. 앞으로 이렇게 자주 포스팅 하고 관리할 예정이니 많은 관심 부탁드립니다. 오늘 포스팅 할 내용 제 발이되어주고 있는 크루즈 2.0디젤의 인터쿨러호스 교체입니다. 크루즈 및 올란도 디젤의 고질병으로 불리는 인터쿨러호스 터짐문제와 더불어 지옥의 코드84에 대해서 알아보자. 크루즈와 올란도 디젤의 인터쿨러호스는 대부분 아웃렛이 문제다. 개선품이 계속해서 나오고 있는 상태라고 하지만 이 증상을 안겪어본 사람이 없을정도로 대다수의 오너들이 겪었고 겪고 있는 문제다. 인터쿨러호스의 교체는 자주가는 D1팩토리가 아닌 시흥서비스센터로 향했다. 견적이나 시간적인측면에서 더 효율적이라고 판단해서였다... #1 쉐보레크루즈 2.0디젤수동 구입기 및 구입이유 놀이터블로그의 첫번째 포스팅이네요!블로그를 취미로 하게 될거라 많은 시간 할애하지 못해서 자주 하진 못하겠지만 꾸준함으로 한번 시작해보겠습니다! 그 첫번째 이야기!제 발이 되어주고 있는 쉐보레크루즈무려 2.0 디젤수동입니다. 아직도 제 지인들 중에서는 제가 차를 바꾼걸 모르는 분들이 훠~얼씬 많습니다. 제가 말하지 않기 때문인데 제가 그 전에 오래 타던차가부모님이 타시던 2001년식 구형 산타페였습니다!그래서 제가 지인들을 만나러 갈때면 항상 흥분됩니다^^산타페를 찾고있는 친구녀석을 모습을 자주 볼 수 있거든요 ㅎㅎ 말하지 않는 이유는 그리 대단한 자랑거리도 아닐뿐더러아직 소소하게 튜닝할 것들이 있어서 완성판이 아니기 때문이죠! 오늘의 이야기는 왜 크루즈인가?why 크루즈게다가 왜 수동인가에 대한 이야기.. 이전 1 2 3 4 5 다음
